Save The Girl!

Từ 13.5 đến ngày 16.6, vào các khung giờ cố định (16 giờ 30, 18 giờ 30 và 20 giờ 30) từ thứ hai đến thứ bảy hàng tuần, Báo Thanh Niên lần lượt phát sóng trực tiếp 88 chuyên đề Bí quyết ôn thi tốt nghiệp THPT đạt điểm cao tại các địa chỉ thanhnien.vn, Facebook.com/thanhnien và kênh của báo trên YouTube.

Bên cạnh đó, Sở GTVT TP.HCM cũng đã trình UBND TP kế hoạch vận chuyển hành khách trên tuyến metro số 1, chỉ rõ kết nối bằng xe buýt tại khu vực nào, kết nối xe đạp, xe điện và ô tô 2 tầng thoáng nóc như thế nào. Đơn vị này còn đang triển khai chọn "mẫu áo" riêng cho các tuyến buýt kết nối với tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP, nhằm giúp người dân nhận biết được tính chất của tuyến thông qua các yếu tố như: màu sắc, số hiệu tuyến, tên tuyến, logo, họa tiết, hình ảnh đặc trưng.

Song hành mở rộng thị trường, các công ty Trung Quốc cũng tăng cường đầu tư vào các nước ASEAN. Tại Singapore, Nio đang xây dựng một trung tâm nghiên cứu, phát triển xe tự lái và trí tuệ nhân tạo. Geely thì cam kết giúp Malaysia tiếp thêm năng lượng cho thị trường EV với khoản đầu tư 10 tỉ USD, và phát triển tổ hợp ở Perak có tên là Thung lũng công nghệ cao cho ô tô.

Hơn nữa, pháp luật hiện hành chưa quy định trường hợp hoàn trả thì phải trả bù một khoản tiền tương đương mức tiền lãi, tính trên số tiền và thời gian đã đóng hay không, nếu có thì mức là bao nhiêu...

Giờ đây, Truc nói lưu loát cả tiếng Anh lẫn tiếng Việt. Truc cho rằng sự khác biệt chính trong việc học ở VN và Texas là khối lượng bài tập được giao làm ở nhà. Truc cho hay khi còn ở VN, sau khi tan học, cô phải đi học thêm, trong khi ở Texas, cô có thể làm bất kỳ điều gì mình muốn sau giờ tan trường.

Chuyên gia Khương Quang Đồng cho biết tại châu Âu, ô tô điện Trung Quốc đã có mặt từ lâu, chủ yếu ở khu vực Bắc Âu với chiến lược tìm cách mua lại các hãng xe đã có thị phần tại đây để rút ngắn con đường mở rộng thị trường. Chẳng hạn, từ năm 2005, Tập đoàn SAIC mua lại MG, một trong những thương hiệu nổi tiếng như Roll-Roys, Bentley, Mini của nhóm British Leyland mà BMW là chủ sở hữu năm 1995. Đến năm 2010, Geely mua Volvo từ Ford, sau đó mua 10% Mercedes-Benz năm 2018. "Kết quả kinh doanh cho thấy, các hãng xe Trung Quốc mua thì doanh số có tăng, với MG bán được 230.000 chiếc trong năm 2023, Volvo 45.700 chiếc. Thế nhưng, gộp lại tất cả thương hiệu 100% Trung Quốc, từ "ông lớn" BYD, GWM, Geely, đến NIO, XPENG… chỉ bán được 95.000 xe trong cùng thời điểm. Trong đó, BYD chỉ bán được 15.707 xe và các thương hiệu khác không vượt quá vài trăm xe trong 1 năm", ông Đồng thông tin.